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本月起,汽车年检难度增加一倍!尾气OBD和氮氧化物排放不合规无法过年检

   最近有不少货车司机都在议论:现在过年检比以前要难了,而且新增的一些项目以前都没有。这个其实跟排放检测标准变化有关。


  2018年11月,生态环境部与国家市场监管总局联合发布《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847-2018),并于今年5月1日起实施。

  相比旧标准(GB3847-2005),新标准更为严格,新增了不少内容:


  由于修订内容较多,因此新标准实施采取分步走方式。

第一步,2019年5月1日起,开始实施新的尾气排放检测方法及限值。

第二步,对于标准新增内容,如柴油车NOx检测和OBD检查,2019年11月1日起正式实施。


NOx检测

所谓NOx,就是指排气管排放的氮氧化物,包括一氧化氮跟二氧化氮。新增的氮氧化物排放限值标准,可以参照下表,不达标的车辆会判定为不合格。